Применение околозвуковой теории тонкого тела к расчету пространственного обтекания комбинации крыло–фюзеляж

С помощью трансзвуковой теории тонкого тела проведен численный анализ обтекания модели реального летательного аппарата. Для функции потенциала возмущенной скорости получено композитное решение, справедливое во всей области течения, и определены перепады давления вблизи стенок трубы, устраняющие возможное влияние границ потока. Для комбинации крыло–фюзеляж получены как распределенные, так и интегральные аэродинамические характеристики модели.