Математическая модель для исследования расхода топлива в различных эксплуатационных режимах судна с колёсным движительно-рулевым комплексом

Контроль за расходом топлива является одной из актуальных задач при эксплуатации флота. Предложена математическая модель комплекса корпус — силовая энергетическая установка — движитель судна с колёсным движительно-рулевым комплексом «Сура», позволяющая связать расход топлива с динамическими характеристиками судна. Модель дает возможность на этапе проектирования проводить оценку величины расхода топлива в различных эксплуатационных режимах (при разгоне и торможении, маневрировании судна, с учётом внешних возмущающих воздействий). Результаты моделирования зависимости потребления топлива от режимов движения судна позволяют сделать вывод об адекватности предложенного подхода.