Экспериментальное и численное моделирование течения в тяговом модуле с кольцевым и линейным двухщелевым соплом

Представлены результаты расчетного и экспериментального исследований течения и сравнения тяговых характеристик модели выходного устройства реактивного двигателя, оснащенного кольцевым или эквивалентным ему по расходу газа линейным двухщелевым соплом с внутренней полостью и дефлектором, имеющим в осевом сечении форму кругового сегмента. Для кольцевого сопла и соответствующего ему по геометрическим параметрам двухщелевого сопла проведены расчеты, которые показали, что в выходном устройстве формируется течение, подобное течению в соплах с центральным телом. Согласно полученным данным первоначальный разворот потока наблюдается в косом скачке уплотнения. В двухщелевом сопле разворот потока в направлении вектора тяги происходит в расположенной вниз по потоку конфигурации из четырех ударных волн, а в кольцевом — в интенсивном висячем скачке уплотнения. Установлено, что выходное устройство с кольцевым или линейным двухщелевым соплом развивает тягу и удельный импульс, почти вдвое превышающие соответствующие значения для эквивалентного по расходу газа звукового сопла.