О критериях управляемости линейных стационарных сингулярно возмущенных систем

Доказаны эффективные необходимые и достаточные условия полной управляемости, управляемости по части переменных линейных стационарных сингулярно возмущенных систем. Все результаты формулируются в терминах решений определяющих уравнений, т.е. матричных алгебраических уравнений, построенных в силу специальных правил непосредственно по виду исследуемых систем. Обоснована математическая модель движения легкового автомобиля как объекта управления сингулярно возмущенной системой. Полученные в работе результаты применены к исследованию полной управляемости автомобиля с системой активной подвески.
Библиогр. 16 назв.