Моделирование распределения параметров транспортных потоков на городской улично-дорожной сети на примере ограничения движения светофорным объектом

Использование детекторов транспорта для получения информации о состоянии транспортных потоков на улично-дорожной сети давно стало мировой (в том числе и российской) практикой. Однако специфика работы этих устройств позволяет получать данные лишь в сечении дороги, что при математическом описании сети в виде ориентированного графа представляется точкой на его ребре. Соответственно, параметры транспортных потоков актульны лишь в точки измерения и не могут в общем случае быть линейно экстраполированы на все ребро. На докладе будут рассмотрены вопросы, связанные с движением транспортных потоков на городской улично-дорожной сети, и предложено решение задачи распределения скорости транспортного потока в точках, отличных от места его измерения, при наличии светофорного объекта.