Институт машиноведения (ИМАШ) РАН — ведущее научное учреждение в области машиноведения (Mechanical Engineering), самостоятельной фундаментальной науки, являющейся теоретической базой создания машин будущего.

Институт машиноведения был образован в 1938 г. в составе Отделения технических наук АН СССР. В настоящее время в институте работает свыше 700 научных сотрудников и инженеров, среди них — четыре действительных члена РАН, два члена-корреспондента РАН , около 100 докторов наук и 200 кандидатов наук. Институт располагает развитой вычислительной базой, современным программным обеспечением, выходом в открытые телекоммуникационные сети, а также — уникальной экспериментальной базой, включающей мощные стенды для проведения статических (прочностных), ресурсных, трибологических, динамических (вибрационных) испытаний и современные компьютеризированные средства измерений и обработки экспериментальных данных.

Институт выполняет большую научно-исследовательскую работу в рамках различных международных соглашениях и контрактов по созданию перспективных конструкций, снижению вибрации, повышению прочности и надежности, использованию техногеннобезопасных технологий в области энергетики и промышленности, повышению долговечности машин, инженерной безопасности. ИМАШ РАН принимает самое непосредственное участие в работе международных и многих национальных организаций — ISO, IFToMM, IUTAM, ASME и др.

За время существования ИМАШ РАН создана уникальная экспериментальная база.

Основные направления научно-исследовательских работ ИМАШ:

1. Научные исследования в традиционных для машиноведения областях;
2. Проведение исследований, направленных на решение прикладных задач машиноведения;
3. Издательская деятельность;
4. Подготовка инженерных и научных кадров;
5. Организация научных мероприятий.

1. методы кинематического и динамического синтеза многопоточных и многоподвижных пространственных механизмов, компьютерный банк 3000 структурных схем и конструктивных решений механизмов
2. методики и пакеты программ для расчета напряженно-деформированного состояния различных технических объектов и систем, прогнозирования разрушений
3. методы лабораторных и натурных исследований напряженно-деформированного состояния натурных конструкций и деталей из материалов со сложной реологии
4. методы оценки механических характеристик современных конструкционных и композитных материалов, критерии прочности композитов и методы диагностики состояния композитов при различных условиях нагружения
5. технологические процессы поверхностного легирования и физико-механического модифицирования деталей
6. методы прогнозирования долговечности и надежности подшипников
7. методы ускоренной оценки износостойкости композиционных антифрикционных материалов и композиционных металлокерамических материалов
8. методы анализа вибрации и шума оборудования и транспортных систем
9. технологии изготовления элементов конструкций специального назначения из легких сплавов
10. самосмазывающиеся композитные материалы.

• Нижегородский филиал Института машиноведения им. А. А. Благонравова РАН
• Центр исследований устойчивости и нелинейной динамики при Институте машиноведения РАН

• Институт машиноведения АН СССР