Новые схемы метода крупных частиц и их использование для оптимизации газовоздушных трактов двигателей

Представлены новые экономичные неявные схемы метода крупных частиц, не требующие дополнительных прогонок на расчетном шаге. В основе схем лежит аналитическое выражение промежуточного давления на эйлеровом этапе. Результаты расчетов с помощью базовых и предложенных схем метода сравнивались между собой и с результатами специального эксперимента, моделирующего отрывное течение через окна двухтактного двигателя внутреннего сгорания. Показано преимущество новых схем по точности расчета расхода и значительное преимущество по затратам времени счета. Приведены примеры практического применения новых схем для оптимизации профилей газовоздушных трактов двигателей, что заметно улучшило их технико-экономические показатели, в частности, топливную экономичность.