Сетевая модель управления запасами для случая ценовой конкуренции

Исследуется математическая модель процессов циклической перевозки для случая ценовой конкуренции. Рассматривается сеть из множества пунктов, в каждом из которых есть несколько компаний со своими складами. Предприятия поставляют и реализуют не вполне взаимозаменяемую продукцию, спрос на которую носит детерминированный характер. Это случай так называемых дифференцированных благ и потребитель способен покупать их по разным ценам. При моделировании систем управления каждым предприятием применяется релаксационный метод регулирования запасов с допущением дефицита. Для данной модели приведены условия существования равновесного решения.