Влияние шероховатой поверхности на аэродинамические характеристики двухлопастного ветродвигателя с цилиндрическими лопастями

Приведены результаты экспериментальных исследований по определению коэффициента лобового сопротивления и коэффициента силы тяги двухлопастного ветродвигателя на основе эффекта Магнуса с шероховатыми вращающимися цилиндрами в диапазоне скоростей воздушного потока 4–10 m/s ($\operatorname{Re}$ = 26 800–90 000) при постоянном числе вращения цилиндрической лопасти вокруг собственной оси. Результаты показали, что увеличение числа Рейнольдса приводит к уменьшению коэффициента лобового сопротивления и коэффициента силы тяги. Экспериментально установлена степень влияния относительной шероховатости на аэродинамические характеристики двухлопастного ветродвигателя.