Исследование применимости различных математических и численных моделей для описания ускорения и торможения лайнера в магнитном компрессоре

Предложен метод численного моделирования движения плоского лайнера в магнитном компрессоре, основанный на комбинации поперечной и продольной двумерных моделей. Метод позволяет моделировать взаимодействие ленты лайнера с твердой опорой при кинематических характеристиках лайнера, близких к экспериментальным. Для обоснования выбора математической модели упругопластического тела, подходящей для решения подобных задач, рассмотрено три различных модели. Проведена серия расчетов, выполнен анализ полученных результатов и применимости каждой модели. Проведено численное исследование точности вычисления поля напряжений в лайнере в зависимости от типа использованных конечных элементов.