Экспериментальное исследование газификации автомобильных покрышек в режиме фильтрационного горения с разными теплоносителями

Проведены эксперименты по фильтрационному горению автомобильных покрышек в смеси с твердым теплоносителем. Массовое содержание частиц покрышек в смеси варьировалось от $10$ до $70\%$. В качестве теплоносителя были использованы частицы химически инертного сапфира $(\mathrm{Al}_2\mathrm{O}_3)$ и способного поглощать серу мрамора $(\mathrm{CaCO}_3)$. Определены оптимальные условия фильтрационного горения автомобильных покрышек (содержание автопокрышек в смеси 50%, температура горения примерно $1000\circ$C, массовая скорость горения $0.40$ кг/м$^3$ поданного воздуха). Установлено, что замена твердого инертного теплоносителя на мрамор практически не влияет на температуру горения. Состав продуктов горения при этом изменяется: в газообразных продуктах увеличивается содержание $\mathrm{CO}_2$ (теплота их сгорания при этом снижается примерно с $2.5$ до $2.2$ МДж/м$^3$), выход жидких продуктов пиролиза несколько уменьшается (примерно с $45$ до $40\%$), а содержание серы в твердых продуктах сгорания увеличивается (с $28$ до $40\%$).