Исследование технологических режимов упрочнения бандажной стали концентрированным потоком энергии

Работа посвящена разработке технологических режимов упрочнения бандажной стали локомотивных колес методом термической обработки концентрированным потоком энергии. Термообработку бандажной стали проводили на солнечной печи при плотностях потока $320$, $450$ и $500$ Вт/см$^{2}$. Закалку проводили на воздухе и в воде. Для закалки важна скорость нагрева и скорость охлаждения. Если скорости охлаждения меньше критической скорости ($V_{\text{крит.}}\approx 50$ град/с), то закалка не наблюдается. Величина твердости закаленных стальных образцов после термообработки при температуре $800$–$1200^\circ$ и закалке в воду достигает $\approx 726$ НВ, что не является оптимальным для бандажной стали.
Оптимальная температура для закалки бандажной стали составляет $730$–$780^{\circ}$ при плотности потока $450$ Вт/см$^{2}$. При температуре нагрева стальных образцов $730$–$780^{\circ}$ и охлаждении закалкой в воду твердость бандажной стали составляет требуемое значение $350$–$400$ НВ.
Изменяя температуру нагрева и скорость охлаждения стали, можно регулировать и получить заданную твердость.